La reprise du trafic ferroviaire entre Matadi et Kinshasa se précise. À Kasangulu, les travaux de lutte anti-érosive, situés en face du site touristique Bikeko, sont réalisés à plus de 85 %, selon les dernières données.
Financée par l’ONATRA, cette phase initiale de réhabilitation concerne le tronçon Kasangulu–Kinshasa. Elle pourrait permettre un retour prochain du train, une alternative salutaire face à la RN1, désormais saturée et accidentogène.
Un signal fort pour des milliers d’usagers en quête de mobilité plus sûre.
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